- Ganap na pinapalitan ng Gemini ang Google Assistant sa Android Auto at wala nang pagbabalik.
- Mawawala ang opsyong "Lumipat sa Google Assistant" sa Google app sa mga bagong bersyon.
- Halos hindi nagbabago ang paraan ng pag-activate ng assistant: button ng manibela, icon sa screen o "Hey Google".
- Naghahanda ang Google ng mas maraming in-car entertainment, gamit ang mga widget at video kapag nakatigil ang sasakyan.
Nakumpleto na ng Google ang transisyon na ilang buwan na nilang inanunsyo sa Android Auto : Ang Gemini na lang ngayon ang available na assistant, at wala nang button para bumalik sa Google Assistant. Hindi lang sa mga mobile phone ang may ganitong pagbabago; nakakaapekto rin ito sa mga naka-link na device at, samakatuwid, sa system na ipino-project sa screen ng kotse.
Naantala ang transisyon dahil sa iba't ibang bug na natukoy sa kapaligiran ng sasakyan , ngunit nagpasya ang kumpanya na isara ang pinto sa pakikisama sa pagitan ng dalawang assistant. Sa Europa at Estados Unidos, wala nang pagbabalik para sa mga gustong magpatuloy sa paggamit ng Google Assistant sa Android Auto.
Ano nga ba ang eksaktong mga pagbabago sa Android Auto?
Ang kapansin-pansin ay hindi lamang ang Gemini ang default engine, isang bagay na nangyayari na sa maraming pagkakataon, kundi pati na rin ang pagkawala ng setting na "Lumipat sa Google Assistant" . Hindi na lumalabas ang opsyong ito sa mga bagong bersyon ng Google app, tulad ng stable na bersyon 17.60 at beta na bersyon 17.62, na nagpapatunay na hindi ito isang nakahiwalay na bug.
Gayunpaman, pareho pa rin ang paraan ng pakikipag-ugnayan sa kotse. Maaaring tawagin ng drayber ang assistant sa pamamagitan ng pagpindot nang matagal sa voice button sa manibela , pagtapik sa icon ng mikropono sa screen, o pagsasabi ng "Hey Google."
Ano ang magagawa ng Gemini at ano ang maiiwan sa daan
Napananatili ng Gemini ang mga pangunahing tungkuling ginagamit ng maraming drayber araw-araw: pagtawag, pagte-text, pagbabasa ng mga papasok na text, pagpapatugtog ng musika, at paghahanap ng mga direksyon . Ang pagkakaiba ay pinoproseso na nito ngayon ang natural na wika na may ibang arkitektura, kaya dapat tiyakin ng mga umaasa sa mga partikular na gawain na gumagana pa rin ang lahat gaya ng dati.
Naghahanda rin ang Google ng mas komprehensibong update sa Android Auto. Kabilang sa mga bagong feature na lumalabas ay ang mga widget sa smartphone , impormasyon tulad ng panahon at mga paparating na appointment sa kalendaryo, at mga video app tulad ng YouTube . Gayunpaman, ang pag-playback ng video ay posible lamang kapag naka-park ang sasakyan; kapag umaandar na ang sasakyan, ang mga compatible na app ay lilipat sa audio mode.
Ang pangunahing ideya ay ang Android Auto ay higit pa sa simpleng paggamit ng Google Maps, Spotify, o WhatsApp mula sa dashboard. Kapag nakatigil ang sasakyan, ang gitnang screen ay maaaring maging isang kagamitan sa libangan, bagama't iginiit ng kumpanya na hindi ito dapat gamitin habang nagmamaneho.
Mga Speaker, Android Automotive, at iba pang mga nuances
Hindi pare-pareho ang pag-alis ng Google Assistant sa lahat ng device. Sa mga smart speaker at display ng Google Nest at Google Home , nananatili ang classic assistant, kahit man lang sa ngayon. Iba ang sitwasyon sa Android Auto, kung saan ang Gemini ang namamahala.
Mahalaga ring huwag ipagkamali ang Android Auto sa Android Automotive . Ang una ay nagpo-project ng mga function ng telepono sa screen ng kotse; ang huli ay isang platform na direktang isinama sa ilang mga sasakyan. Bagama't mayroon silang iisang pangalan at bahagi ng ecosystem, hindi sila eksaktong magkapareho.
Para sa mga naka-configure na ng mga partikular na routine o command , mahalagang maglaan ng ilang minuto para suriin kung paano sila kumikilos ngayon. Naroon pa rin ang mga karaniwang aksyon tulad ng pagtawag o pagpapadala ng mga mensahe, ngunit maaaring magbago ang ilang detalye kung paano isinasagawa ang mga ito.
Ano ang ibig sabihin nito para sa drayber?
Layunin ng Google na mabawasan ang mga distraction sa pamamagitan ng voice control at payagan ang mga user na pamahalaan ang nabigasyon, musika, at komunikasyon nang hindi inaalis ang kanilang mga mata sa kalsada. Sa ganitong diwa, hindi binabago ng Gemini ang pilosopiya , ngunit inaalis nito ang anumang posibilidad na bumalik sa dating assistant kung may hindi mo gusto.
Ang paglulunsad ay unti-unting ipinagpatuloy at naantala, dahil mismo sa mga error na natukoy sa sasakyan. Gayunpaman, sumasang-ayon ang mga ulat na ang opsyon sa pagbabalik ay hindi na magagamit sa mga sinuring kaso, kaya ang paglipat ay itinuturing na pinal.
Dahil sa ganitong sitwasyon, ang Android Auto ay nahaharap sa isang yugto kung saan ang Gemini ang nag-iisang katulong at ang entertainment ang sentro ng atensyon kapag ang sasakyan ay nakatigil. Ang Google Assistant ay itinalaga lamang sa ilang mga device sa bahay, habang ang automotive platform ay patuloy na bumubuo ng mga bagong tampok sa mga darating na buwan.
